而对于时下炽热的造车，极氪他也回应称，极氪汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，米汽能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，米汽另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。对于被提及的重点问题，车出目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，难题而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、难题二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。今年我们在中国市场的供应量非常有限，极氪全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。有一个变化是大家会更早预定船票，米汽我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、车出航程长短不一的精彩航次。MSC荣耀号于2019年下水，难题是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，难题不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

极氪MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，米汽中国市场潜力巨大，米汽不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。大船洄游疫情后，车出中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

同时还宣布将实施分批用餐制度，难题避免餐厅过于拥挤。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，极氪MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，极氪并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，米汽MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，米汽这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。中国邮轮市场稳步复苏，车出我们也将进一步完善工作和部署安排，车出并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。